Miejski Zarząd Dróg w Częstochowie ogłosił wyniki przetargu na budowę połączenia ulic 1 Maja i Krakowskiej. Ta kolejna potężna i zarazem strategiczna dla miasta inwestycja drogowa ma pozwolić na odciążenie ścisłego centrum miasta (w tym alei NMP oraz alei Wolności) oraz wygodniejsze skomunikowanie dzielnic, między którymi odbywa się intensywny ruch.
W przetargu wpłynęły cztery oferty. Najkorzystniejszą z kwotą 94 mln 721 tys. zł zaproponowała firma Primost Południe z Będzina.
- Cieszę się, że kolejna inwestycja bardzo ważna z punktu widzenia rozwoju układu komunikacyjnego miasta w ramach programu Lepsza Komunikacja w Częstochowie dojdzie do skutku. Umożliwi ona połączenie nad linią kolejową dwóch części miasta a jednocześnie dwóch kluczowych dróg, objętych obecnie inwestycjami: nowej alei Wojska Polskiego (DK-91) i DK-46 wraz z obejściem ul. św. Barbary – podkreślał prezydent Częstochowy, Krzysztof Matyjaszczyk. – Co ważne, zasadnicza realizacja tego zadania przewidziana jest po zakończeniu wspomnianych inwestycji, a budowa połączenia Krakowskiej i 1 Maja nie będzie powodowała istotnych utrudnień w miejskim ruchu.
Przedsięwzięcie będzie polegało na budowie połączenia komunikacyjnego o długości 1,2 km od Ronda Mickiewicza do skrzyżowania ulic Krakowskiej i Księdza Wróblewskiego. Droga wyposażona zostanie w ścieżki rowerowe, chodniki, zatoki autobusowe, przejścia dla pieszych. Jej przebieg ma umożliwić zagospodarowanie terenu w dowolny sposób, np. w formie loftów, parku przemysłowego czy rekreacji. Nad torami kolejowymi powstanie wiadukt drogowy (obecnie jest tam tylko kładka dla pieszych). W związku z tym konieczne będzie wyburzenie dwóch budynków, w tym jednego mieszkalnego. Ponadto w ramach prac zaplanowano przebudowę ronda Mickiewicza oraz skrzyżowania ul. Krakowskiej z ul. ks. Wróblewskiego. Powstaną też ekrany akustyczne.
Miasto otrzyma na ten cel blisko 60 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład. Pozostała część ma stanowić wkład własny. Środki zabezpieczono w Wieloletniej Prognozie Finansowej w rozbiciu na lata 2024-2025.
