Przebudowa linii tramwajowej nie zmieni charakteru al. Pokoju słynącej z bujnej roślinności - uspokaja częstochowskie MPK i dodaje: - Inwestycja ma doprowadzić do poprawy liczebności stanu zieleni w tej części miasta.
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie zapewnia, że jednym z priorytetów przedkładanych wykonawcy zadania zarówno w fazie projektowania, jak i realizacji prac było i jest doprowadzenie do zminimalizowania w możliwie najwyższym stopniu ingerencji w drzewostan egzystujący w obrębie placu budowy oraz zabezpieczenie wegetujących roślin przed potencjalnie negatywnymi skutkami prowadzonych robót.
- Z uwagi na dostosowanie budowy do nowych warunków technicznych wynikających z ustaw i rozporządzeń, które znacznie różnią się od tych sprzed 60 lat (kiedy budowano pierwotną linię tramwajową), wykonawca zmuszony był do wycięcia 4 sztuk drzew w związku z potrzebą budowy normatywnego peronu i niezbędnej infrastruktury towarzyszącej - informuje Maciej Hasik, rzecznik prasowy MZDiT i MPK w Częstochowie. - Czeka nas jeszcze wycinka 2 sztuk w tym samym miejscu budowy oraz jednej sztuki drzewa w pobliżu estakady, którego stan zagraża bezpieczeństwu ludzi i mienia. Dodatkowo w związku z inwestycją w obrębie al. Pokoju zostaną nasadzone 22 sztuki nowych drzew o wysokości ok. 3,5 metra każde (m. in. klon pospolity, platan klonolistny i lipa drobnolistna). Nowe nasadzenia będą wyposażone w system napowietrzająco - nawadniający, co znacznie zwiększa szanse prawidłowego rozwoju roślin - dodaje.
Wzdłuż al. Pokoju na odcinku od estakady do wiaduktu przy Rezerwacie Archeologicznym zinwentaryzowanych jest 230 drzew w ramach zieleni uporządkowanej. MPK tłumaczy, że redukcja 7 sztuk drzew (po nowych nasadzeniach bilans będzie dodatni i wyniesie plus 15 sztuk) jest niezbędnym minimum, do którego ogranicza się reorganizacja zieleni w ramach przeprowadzanej budowy linii tramwajowej.
- Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie pragnie zapewnić, że wykonawca prac budowlanych w temacie ochrony zieleni miejskiej egzystującej w obrębie inwestycji, zostanie zobowiązany do zachowania podobnych, rygorystycznych obwarowań także w trakcie prac na pozostałych odcinkach wielkiej przebudowy starej linii tramwajowej w Częstochowie - informuje Hasik.
