Trwają prace budowlane przy jednym z największych we współczesnej historii Częstochowy przedsięwzięciu drogowym, czyli rozbudowie DK-46 wraz z budową obejścia ul. św. Barbary do ul. Pułaskiego.
- W związku z postępującymi praca w pierwszych tygodniach nowego roku niezmienna pozostanie tymczasowa organizacja ruchu przy DK-46 po zachodniej stronie Częstochowy. Utrudnienia napotkamy w obrębie trzech miejsc, gdzie na odcinkach kilkuset metrów obowiązuje ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją świetlną - informuje Maciej Hasik, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.
W obrębie pierwszego odcinka, od ul. Szybowej w okolicach granicy miasta do ul. Marynarskiej, wykonano kanalizacje deszczową oraz roboty drogowe na połowie jezdni do warstwy wiążącej. Obecnie umacniana jest skarpa kolejowa.
Na drugim odcinku (od ulicy Tatrzańskiej do mostu nad rzeką Gorzelanką) budowany jest obiekt tymczasowy, na którym będzie odbywał się ruch w trakcie właściwych prac. Chodzi o rozbiórkę istniejącego mostu i budowę w jego miejscu obiektu docelowego. Obecnie trwają roboty związane z wykonaniem bajpasu wodociągowego umożliwiającego realizację robót mostowych. W trakcie wykonywania jest także odcinek gazociągu w rejonie ulicy Tatrzańskiej.
W obrębie trzeciego odcinka (od rejonu ulicy Szamotowej w kierunku ulicy Warownej) wybudowano kanał deszczowy od rejonu ulicy Szamotowej do rejonu ulicy Amonitowej. Najbliższe plany zakładają kontynuację budowy kanału deszczowego od rejonu ulicy Amonitowej do ulicy Glinowej
Przypomnijmy, że koszt umowny inwestycji realizowanej w ramach programu „Lepsza Komunikacja w Częstochowie” wynosi 98 mln zł z dofinansowaniem ze środków UE. Zakończenie prac planowane jest na drugą połowę 2023 roku.
